FEBI Końcówka drążka kierowniczego FE26798
Wahacze łączą zwrotnicę z nadwoziem i w różnych typach zawieszania mogą być ustawione poprzecznie, wzdłużnie lub ukośnie. W zależności od umiejscowienia rozróżnia się także wahacze dolne, górne, przedniej oraz tylnej osi. Sworzeń łączy wahacz ze zwrotnicą, co sprawia, że niezależnie od kierunku oraz prędkości jazdy, nieustannie pracuje on pod dużymi obciążeniami.
Na uszkodzenie sworznia wahacza może wskazywać głuchy, metaliczny odgłos stukania podczas pokonywania nierówności. Kolejnym symptomem wskazującym na konieczność kontroli sworzni jest piszczenie lub skrzypienie kół na zakrętach oraz drgania kierownicy, zwiększające się przy wzroście prędkości.
Zwlekanie z naprawą stwarza niepotrzebne zagrożenie dla nas i innych kierowców na drodze.
