LUK Operator centralny sprzęgła 510 0023 10
Sprzęgło cierne przenosi napęd z wału korbowego silnika na wał sprzęgłowy w skrzyni biegów. Amortyzuje ono także przeciążenia powstające podczas gwałtownych manewrów przyspieszania. Jeżeli tarcza sprzęgłowa jest ściśnięta z tarczą dociskową sprzęgła dochodzi do przekazania ruchu obrotowego z koła zamachowego na wałek sprzęgłowy, następnie do skrzyni biegów i dalszych mechanizmów napędowych. Łożysko hydrauliczne umieszczone centralnie na wałku sprzęgłowym odpowiada za mechanizm odsuwania i dosuwania tarczy dociskowej do tarczy sprzęgła.
Wadliwe działanie łożyska może utrudniać lub nawet uniemożliwiać zmianę biegów. Jego uszkodzenie możemy zdiagnozować po szarpaniu sprzęgła, charakterystycznych piskach po wciśnięciu pedału i rozłączaniu sprzęgła w niewłaściwym położeniu pedału sprzęgła. Zaniechanie napraw wpływa destrukcyjnie na działanie całej przekładni zmiany biegów.
Niemiecka marka LUK wchodzi w skład Grupy Schaeffer. Co czwarty samochód na świecie, zjeżdżający z linii produkcyjnej wyposażony jest w sprzęgło LUK. Firma posiada 18 zakładów produkcyjnych w Niemczech, Francji, Brazylii, Wielkiej Brytanii, Indiach, Chinach, Korei, Meksyku, RPA, na Węgrzech i w USA.
| B0068O8AAO | AMAZON (ASIN) |
| 40CU150/L | BORG & BECK |
| LL80119 | BORG & BECK |
| 1 075 778 | FORD |
| 1 141 581 | FORD |
| 1075778 | FORD |
| 1141581 | FORD |
| 1678165 | FORD |
| XS417A564AB | FORD |
| XS417A564AC | FORD |
| XS417A564AD | FORD |
| ZA3209A1 | FTE |
| 302 135 | IC KROSY |
| 3182 998 301 | IC KROSY |
| 360319030056 | IC KROSY |
| 804508 | IC KROSY |
| ADF123605 | IC KROSY |
| LCC 8212 | IC KROSY |
| ZA3209A1 | IC KROSY |
| F-227082.11 | INA |
| F-232498 | INA |
| LUK510002310 | JC AUTO |
| 5 021 GH8 80 | LUK |
| 5 H21 0006 04 | LUK |
| 5 H21 006 04 | LUK |
| L-05021-0GH8-80 | LUK |
| L-05H21-0006-04 | LUK |
| CSC012 | QUINTON HAZELL |
| 3182600185 | SACHS |
| 3182998301 | SACHS |
| 804508 | VALEO |